Daniel Le Bigot

Dans le Ouest France de ce matin, les Quimpérois ont pu voir que les travaux du parc de la Providence avancent avec un bon rythme. En toute humilité, je dois avouer que la municipalité n’y est pas pour grand-chose. Nous avions tablé, sur un calendrier raisonnable et la météo a décidé de nous être agréable. Du coup les choses se passent bien et l’entreprise a  près de 3 semaines d’avance sur le programme. Les Quimpérois  peuvent déjà se rendre compte de la qualité de l’aménagement. Ils auront demain, au cœur de la ville,  un espace de stationnement important (830 places)et un véritable parc paysager qui remettra en valeur les rives du Steir.

         Je pense sincèrement que nous avons su saisir l’opportunité unique qu’apporte cette rivière qui rentre ainsi au cœur de  la ville. D’autres choix auraient bien évidemment pu êtrefaits, un parking plus vaste… ou au contraire uniquement un parc paysager. Il nous a semblé que ce compromis était le bon et je crois que les Quimpérois sauront l’apprécier. Il restera bien entendu les éternels mécontents mais la ville avance avec ceux qui portent les projets, pas avec ceux qui se contentent de les critiquer.

        Les lecteurs auront également lu  les propos de Wilfried  Pernes ( Président des Vitrines de Quimper) déclarant que « les élus s’opposaient a la présence des automobilesen centre ville » . Avouez que cette affirmation mérite d’être  nuancée.

       Nous avons effectivement fait le choix de réduire la présence des voitures dans les rues et sur les places du cœur de la ville. Il me semble que ce choix est  largement plébiscité par les Quimpérois. Il ne viendrait en effet à personne l’idée de remettre en parking ni la place Saint Corentin, ni la place Terre-au-Duc, de même aucun élu ne proposerait  aujourd’hui de remettre en circulation lesrues Kéréon, du Chapeau Rouge ou René Madec. Dans le même temps, en réalisant le parc de stationnement  de la Providence, nous reconnaissons que tous les usagers ne circulent pas nécessairement en bus, à pieds ou à vélo. Nous disons aussi que l’espace en centre ville doit être mieux partagé et qu’il faut le rééquilibrer en faveur des piétons. Il faudra donc progressivement que les voitures dites « ventouses » se garent à l’extérieur. C’est pour cela que seront créés  les parcs relais en périphérie. Tous ces parcs seront connectés au réseau bus et permettront d’accéder au centre dans de bonnes conditions.

       J’insiste sur cette notion d’équilibre entre les différents moyens de déplacement. Je sais aussi que ce mot équilibre prend un sens différent suivant celui qui le prononce. Je crois surtout que les habitudes pèsent énormément sur nos façons de voir les choses et qu’il est très difficile d’en  changer. Je suis aussi conscient que dans tout choix fait par les élus il y a une sorte de pari raisonnable sur l’avenir. C’est ce qui à mon avis donne du sens à la  fonction.