Daniel Le Bigot

Bon je sais on va me dire ... "mais tu te rends compte il balade la pub pour le groupe Sill, pire pour Véolia... "
Je réponds, que celui qui n'a jamais pêché lui jette la première pierre. (Je sais c’est un peu prétentieux et surtout, il y a des droits d’auteur).
Bon blague à part, je suis très heureux que Bilou (l'ex Bigouden devenu Glazik) termine en beauté cette course du rhum, parce que c'est un vrai marin et un type bien.
Même que lorsqu'on lui parle de port Laforet pour les monocoques 60 pieds, il dit que Concarneau c'est mieux et plus pratique. C'est exactement ce que nous écologistes, disons également concernant l'agrandissement du port que prévoit la SEM et le conseil général. 11fev_port_la_foret.doc
Nous avons dans ce secteur deux ports Concarneau et Douarnenez, qui ont des capacités d'accueil importantes avec des ateliers de construction et de réparation qui demandent à être modernisés. Alors pourquoi aller creuser et bétonner le chenal de port Laforet???
Oui la plaisance peut dynamiser une activité économique dans la région, mais à condition de ne pas y sacrifier nos paysages côtiers et nos ressources halieutiques qui souffrent déjà suffisamment.
Ne laissons pas ce domaine d’activités aux promoteurs immobiliers et aux marchands de vedettes. Je suis pour que la Cornouaille en tant qu’institution politique au service d’un territoire se positionne clairement pour développer une plaisance écologiquement compatible (c’est un nouveau concept plus précis que, développement durable).
Nous avons dans un rayon de 20 km les meilleurs « skipper » au monde. Ils sont tous profondément préoccupés par la préservation de la planète. Ils peuvent être des ambassadeurs efficaces si nous savons les associer à un projet pour une plaisance respectueuse.